Alesund - Tromsö
Die Norwegische Westküste bietet wunderbare und sehr abwechslungsreiche Landschaften mit Schären, tiefen Fjords und einsame Inseln. Auch Punkto Navigation hat das Revier einiges zu bieten. Besonders spannend wird sein, dass die Nächte im Ende Juni – Anfang Juli sehr kurz (wenn es überhaupt dunkel wird) sein werden, was zusätzliche Freiheitsgrade in der Törngestaltung bietet.
Törn
Der Törn startet in der Norwegischen Stadt Alesund und führt stark nordwärts nach Tromsö. Unterwegs wird die Norwegische Küste, einige Fjords und Inseln erkundet. Weiter befinden sich die Lofoten auf dem Weg, bevor man in Tromsö ankommt.
Highlights und Besonderheiten Die Norwegische Westküste bietet wunderbare und sehr abwechslungsreiche Landschaften mit Schären, tiefen Fjords und einsame Inseln. Auch Punkto Navigation hat das Revier einiges zu bieten. Besonders spannend wird sein, dass die Nächte im Ende Juni – Anfang Juli sehr kurz (wenn es überhaupt dunkel wird) sein werden, was zusätzliche Freiheitsgrade in der Törngestaltung bietet.
Ein paar mögliche Highlights auf dieser Route:
Alesund: Die Küstenstadt wurde im 1904 durch einen enormen Brand praktisch vollständig zerstört und liess die damals 10'000 Einwohner ohne Haus. Die Stadt wurde danach mit der Unterstützung des Deutschen Kaisers Franz-Wilhelm II im Jungenstil wieder aufgebaut. Für manche Leute wird Alesund als schöner als Bergen empfunden und ist weniger stark vom Tourismus in Beschlag genommen.
Bodö: Die kleinere Stadt liegt mit 67°N gerade über den Polarkreis und was im 19. Jahrhundert lange ein Handelsplatz insbesondere für Stockfische. Es wurde in den 50er Jahren des 20. Jahrhunderts komplett neu gebaut.
Lofoten: Die Lofoten ist eine Inselgruppe, welche nord-westlich von Bodö liegt und welche auch zu den Hanseatischen Zeiten dank des sehr trockenen Klimas die Hochburg des Stockfisches ist. Häufig werden die Insel als «die Seele Norwegen» bezeichnet mit sehr beeindruckenden Landschaften.
Tromsö: Zielhafen im hohen Norden mit einer sehr lebendigen Atmosphäre, insbesondere im Sommer, wenn die Mitternachtssonne scheint.
Skipper Jean-Marc Leutenegger
Schiff Die SY Passage wurde für die Whitbread Weltumrundung-Regatta gebaut und von uns umgebaut. Das Schiff ist komforttechnisch sehr spartanisch, dafür auf Robustheit und Segeleigenschaften getrimmt. Alles zum Schiff
Anreise Die Crewwechsel finden immer am jeweiligen Tag statt. Versuche doch, wenn möglich etwa Mittags bei der Passage zu sein. Der genaue Hafenplatz bekommst du kurzfristig mitgeteilt. Infos zu den Reiseorten findest du hier
Preis Der Preis gilt pro Person in Rohrkoje
Zusätzliche Kosten
Vereinsmitgliedschaft, 50.-/Jahr, verfällt automatisch
An- & Rückreise
Transfer
Bordkasse, ca. 150-250.- Fr./Woche
persönliche Ausgaben
Fragen frage@mareincognita.ch
044 586 65 65
Anreise
Die Anreise organisierst du selbst. Details zu Treffpunkt und Uhrzeit bekommst du rund vier Wochen vor Abfahrt.
Preis
Jean-Marc Leutenegger
Jean-Marc Leutenegger. Schon als Knirps war Jean-Marc mit einem selbstgebauten Optimisten auf dem Bielersee unterwegs, später dann mit Laser und Hobbie Cat 16. Als 18-Jähriger besuchte er die legendäre bretonische Segelschule «Les Glénans» und entdeckte den Atlantik. Seitdem kreuzt Jean-Marc regelmässig in seinen Lieblingsrevieren Bretagne, Channel Islands, Südengland und Irland, war aber auch schon Richtung Kanaren unterwegs. 2022 segelte er erstmals an Bord der SY Passage von Akureyri (Island) nach Inverness (Schottland) und war vom Boot sogleich hell begeistert. Im 2023 hat Jean-Marc die Passage in Norwegen sowie auf dem Weg zurück nach Sint-Annaland (Holland) geskippert. Seine Begeisterung für das Schiff ist damit nur noch gewachsen. Seitdem war Jean-Marc jedes Jahr mehrere Wochen auf der SY Passage als Skipper unterwegs und hat den hohen Norden lieben gelernt
Zum Skipper-PortraitHast du Fragen?
Gerne geben wir dir hier Auskunft:
segeln@mareincognita.ch
044 586 65 65